FS01MR08A8MA2CHPSA1

Infineon Technologies
726-FS01MR08A8MA2CHP
FS01MR08A8MA2CHPSA1

Produc.:

Opis:
Discrete Semiconductor Modules HybridPACK Drive G2 module with SiC MOSFET

Cykl życia:
Nowe produkty:
Nowości od tego producenta.
Model ECAD:
Pobierz bezpłatną aplikację Library Loader, aby skonwertować ten plik do narzędzia ECAD Tool. Dowiedz się więcej o modelu ECAD.

Na stanie magazynowym: 5

Stany magazynowe:
5 Wysylamy natychmiast
Średni czas produkcji:
39 tygodni Oczekiwany czas produkcji w fabryce dotyczący ilości większych niż pokazane.
Minimum: 1   Wielokrotności: 1
Cena jednostkowa:
-,-- zł
wewn. Cena:
-,-- zł
Szac. taryfa:
Ten produkt jest wysyłany BEZPŁATNIE

Cennik (PLN)

Il. Cena jednostkowa
wewn. Cena
4 484,81 zł 4 484,81 zł

Atrybuty produktu Wartość atrybutu Wybierz atrybut
Infineon
Kategoria produktów: Moduły półprzewodnikowe dyskretne
RoHS:  
SiC MOSFET Modules
Bridge Power Module
SiC
4.64 V
- 5 V, + 19 V
Press Fit
HybridPACK
Tray
Marka: Infineon Technologies
Czas zanikania: 53 ns
Id – Ciągły prąd drenu: 620 A
Rodzaj produktu: Discrete Semiconductor Modules
Rds On – rezystancja dren–źródło: 1.69 mOhms
Czas narastania: 108 ns
Wielkość opakowania producenta: 6
Podkategoria: Discrete and Power Modules
Typowy czas opóźnienia wyłączenia: 318 ns
Typowy czas opóźnienia włączenia: 128 ns
Vds – Napięcie przebicia dren–źródło: 750 V
Vgs th – Napięcie progowe bramka–źródło: 3.9 V
Nazwy umowne nr części: FS01MR08A8MA2C SP006071563
Znalezione produkty:
Aby pokazać podobne produkty, zaznacz przynajmniej jedno pole wyboru
Aby wyświetlić podobne produkty w tej kategorii, zaznacz co najmniej jedno pole wyboru powyżej.
Wybrane atrybuty: 0

Ta funkcja wymaga włączonej obsługi języka JavaScript.

ECCN:
EAR99

HybridPACK™ Drive G2 Modules

Infineon Technologies HybridPACK™ Drive G2 Modules are compact power modules designed for hybrid and electric vehicle traction. The Infineon Technologies G2 modules offer scalable performance levels using Si or SiC technologies and different chipsets, maintaining the same module size. Introduced in 2017 with silicon EDT2 technology, it was optimized for efficiency in real-world driving. In 2021, a CoolSiC™ version was introduced, offering higher cell density and better performance. In 2023, the second generation, HybridPACK Drive G2, was launched with EDT3 (Si IGBT) and CoolSiC™ G2 MOSFET technologies, providing ease of use and integration options for sensors, enabling up to 300kW performance within 750V and 1200V classes.